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壓縮機電機燒毀故障原因分析

       壓縮機馬達作為制冷機心臟的心臟，一旦出現故障如燒毀，制冷機將徹底停擺，對客戶來說，是最無法接受的故障，因此無論是壓縮機廠商還是主機廠商對此都極為重視。容易造成壓縮機馬達燒毀的原因如下：
       一、 系統清潔度不夠 其中如有水份駐留則為最重要的問題，水份會導致馬達絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在系統中循環，經高溫和低溫等狀態變化，會產生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，長時間運轉導致馬達絕緣不良而燒毀電機。
       二、 電源不穩定 電源質量不良如電壓過高或過低（對自發電電源較多出現）都對馬達有不良影響，尤其是超出壓縮機額定電壓范圍使用最為不當，長期運轉使馬達處于低效過熱狀態，造成絕緣不良，馬達燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成馬達損耗（鐵損和銅損）增加，馬達線圈溫度升高，如保護不當，破壞馬達絕緣會有不良后果發生。
       三、 壓縮機頻繁啟動 電機啟動過程中，雖經降壓啟動，但是啟動電流仍是額定電流的幾倍，故電機啟動過程中溫升很快。如果制冷機組冷量范圍選擇不當，控制上超出壓縮機起停頻率范圍，造成壓縮機頻繁開關機，將縮短壓縮機馬達使用壽命。
       四、 馬達燒毀后系統未清理干凈 對于曾經有壓縮機燒毀故障的系統，一定要把系統徹底清理，因為馬達燒毀時會有強酸產生并在系統中駐留，如處理不干凈，當新的馬達運轉后，殘留酸性物質會腐蝕馬達絕緣層，造成新馬達再次燒毀故障。
       五、 壓縮機轉動部件卡死 發生這種情況時，如果馬達保護動作失靈，馬達就可能過載燒毀。壓縮機卡死是因為壓縮機內有異物進入，拋油無潤滑運轉，部件松脫，機體過熱燒結，軸承磨損等原因造成。
       六、 馬達本身有制造上的瑕疵，一般為短期內電機即燒毀，就可能是制造本身的問題。
       七、 啟動接觸器故障 接觸器容易選擇不當或其質量不良，造成觸點電阻過大或燒結，造成馬達短路燒結。

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